在Robotaxi（无人驾驶出租车）这场关乎未来出行格局的长跑中，清晰的路线图比短暂的冲刺速度更为重要。曹操出行并未止步于展示技术愿景，而是发布了一套从技术验证到全球扩张的完整战略路径——“三步走”商业化战略与“十年百城千亿”的全球目标。这标志着其Robotaxi业务已从构想阶段，进入了有步骤、可衡量的实质推进期。

“三步走”战略：从谨慎验证到全面商用的理性节奏

曹操出行的“三步走”战略，体现了一种审慎且务实的商业化逻辑。

第一步：技术验证与小规模测试运营。这并非闭门造车，而是将技术置于真实商业环境中进行淬炼。2025年2月，曹操出行在苏州、杭州同步发布“曹操智行”平台并开展实车投放试点，正是这一阶段的落地实践。其重点在于验证智能驾驶系统在复杂城市路况下的稳定性、定制车辆与运营平台的适配性，并初步收集用户反馈与运营数据，为后续规模化积累经验。

第二步：从主驾安全员到无人化运营的过渡，探索混合运营。这是通往完全无人化的关键一跃。目前，行业普遍处于“主驾有人”或“主驾无人、副驾有人”的状态。曹操出行计划在此阶段，通过上线“曹操智行Ras远程安全服务平台”和全面应用数字化资产管理系统，来逐步减少直至取消车内安全员。同时，“有人驾驶与无人驾驶混合运营”是极具中国特色的过渡方案，它能在保障服务连续性的前提下，平滑地完成技术迭代、法规适应与公众认知的转变。

第三步：以完全定制车型在全球开启商业化运营。这是战略的终局形态。基于前两阶段积累的数据、经验和优化的产品（Robotaxi完全定制车型），曹操出行将寻求在成本、体验和可靠性上达到最佳平衡点，从而在全球市场开启大规模、纯无人的商业化服务。这一定位，将其野心清晰地锚定在了全球领导者行列。

“十年百城千亿”：生态能力支撑的全球化蓝图

支撑“三步走”技术路径的，是一个宏大的市场目标：“未来十年，在全球设立五大运营中心，将Robotaxi服务推广至一百座城市，累计实现1000亿元人民币GTV（总交易价值）”。这一目标并非空谈，其底气根植于曹操出行独特的生态化能力。

技术与运营的全球输出模板：与阿布扎比投资办公室（ADIO）的合作备忘录，揭示了其全球化策略——并非单纯输出车辆或算法，而是输出一整套“经过中国市场大规模验证的高效换电网络与运营体系”。这是将其在国内“绿色智能通行岛”、车队管理等复杂运营经验进行产品化、标准化后，适配不同海外市场的模式。

立体生态的协同扩张：“百城”的拓展，将不是曹操出行的单打独斗，而是吉利大出行生态的协同进军。例如，在目标城市，Robotaxi网络可与沃飞长空的eVTOL（空中出行）服务结合，由时空道宇提供卫星增强服务。这种“天地空一体化”的打包解决方案，构成了难以复制的综合竞争优势。

构建开放合作的朋友圈：为实现目标，曹操出行正积极扩大合作“朋友圈”。从与时空道宇、沃飞长空的内部协同，到与越疆科技探索机器人运维，乃至与胜利证券探索资产代币化（RWA），这些合作旨在补强从底层技术、日常运维到资产金融化的每一个环节，共同开拓万亿市场。

结语

曹操出行的Robotaxi战略，展示了一种“战略耐心”与“生态实力”的结合体。“三步走”确保了发展的稳健与可控，规避了技术冒进的风险；“十年百城千亿”则描绘了依托集团生态、将验证过的模式进行全球复制的雄心。在这场马拉松中，它不追求第一个冲出起跑线，而是致力于构建最完整的补给体系（生态）与最科学的配速策略（三步走），以确保自己能够持续奔跑，并最终抵达遥远的终点。