6分15秒977，福特GT Mk IV创纽博格林北环赛道美国原厂车的最快圈速纪录，同时成为北环赛道历史上圈速第三快的量产车。

作为原型车组别的专属车型，福特GT Mk IV不仅是目前市售的纽北圈速之王，还是纽博格林北环圈速榜最快的纯燃油车型。

2026年4月3日，德国 纽博格林——几十年来，纽博格林北环一直是终极的试炼场。这条全长12.9英里的沥青赛道、充满弯道与海拔起伏，被人们冠以“绿色地狱”之名。这里诞生了无数传奇，极限被一次次突破。福特赛车部一直致力于量化性能的边际，从而真正理解车辆的极限。如今，凭借福特GT Mk IV，福特赛车部将所有优势元素整合为一，更奉献了一场载入史册的性能表现。

这一刻到来的恰逢其时，为这一代福特历史上最具标志性的跑车福特GT画上了圆满的句号。十年前，福特GT首次亮相便在勒芒24小时耐力赛中斩获组别冠军；六十年前，充满传奇色彩的福特GT40更是开启了福特与勒芒的辉煌渊源。

6分15秒977，福特GT Mk IV一举创下纽博格林北环赛道美国原厂车的最快圈速纪录，同时成为北环赛道历史上圈速第三快的量产车。这个成绩还意味着，作为原型车组别的专属车型，福特GT Mk IV是目前市售的纽北圈速之王，还是纽博格林北环最快的纯燃油车型。

这台不可思议的速度机器计划限量生产67辆，是第三代福特GT的巅峰收官之作，搭载特别调校的3.5升双涡轮增压EcoBoost发动机，最大功率超过800马力，配以工程合作伙伴Multimatic提供的自适应滑阀（ASV）赛车悬架、更长轴距以及定制赛车变速箱。此外，其碳纤维“长尾”空气动力学车身堪称一件功能性的艺术品，为最大下压力和极致速度而生。当以上所有元素汇聚一体，便造就了6分15秒977这一令人热血沸腾且无与伦比的圈速纪录。

与福特GT Mk IV搭档的是一位天赋异禀且对赛道了如指掌的车手——福特赛车部厂队车手Frédéric Vervisch。他深知纽博格林的重重挑战，曾于2019年和2022年两次征服艰苦的纽博格林24小时耐力赛。他还在2025年戴通纳24小时耐力赛中，成为新款Mustang GT3的首批获胜者之一，证明了他的全能性与冠军血统。

“驾驶福特GT Mk IV在纽博格林驰骋，是一种无与伦比的体验”，Frédéric在完成历史性的一圈后说道，“这辆车是一件纯粹的机器，能够真正做到人车合一。每一个细微的操作都能得到即时而精准的响应。它始终给予你信心，让你不断推进到极限状态。创下这个纪录是梦想成真，证明了当激情与精准相遇时能成就一切。”

这次成功也离不开合作伙伴Multimatic和米其林的支持。这一荣耀的时刻，再次彰显了福特赛车部旗下性能车型的惊人多样性，从纯电动原型车到专注赛道的量产车型，各种类型的福特高性能车在这条传奇赛道不断完成挑战，展示福特对于技术和创新的承诺。福特赛车从这些极端挑战中学到的一切，将直接转化为为全球客户打造更好的公路车型。

福特车型在纽博格林所取得的杰出表现

此番挑战过后，福特GT Mk IV在纽博格林北环的圈速超过了雪佛兰科尔维特ZR1X（同属于原型车类别），成为纽北最快的美国原厂车。事实上，福特GT Mk IV目前是纽北所有车辆（包括赛车和纯电动原型车）中圈速第三快的车型。

这不仅仅是圈速的问题，更关乎于福特对赛车、创新以及对客户的坚定承诺。福特赛车部致力于突破边界、学习并持续进化。福特GT Mk IV在纽博格林的表现，是一次雄心壮志的宣言，也是对未来性能世界的激动一瞥。福特赛车部为胜利而赛，为进步而赛，为将必胜的精神带给每一位热爱福特的人而赛。

福特汽车公司（纽交所代码：F）是一家总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市的跨国公司，一直致力于“创建一个更美好世界，让每个人都能自由出行、追逐梦想”的品牌愿景。福特汽车Ford+业务增长和价值创造计划包括巩固现有优势、拓展全新能力，以及建立全时全方位的客户关系、丰富客户的体验，以加深客户忠诚度。福特汽车通过建立三个以客户为中心的业务单元来实现这一目标：Ford Blue负责公司旗下标志性燃油车型和混合动力车型业务；Ford Model e专注于推出具有行业突破性的电动汽车产品、开发为所有用户打造全时全方位的客户体验的嵌入软件；Ford Pro则负责针对商用车客户业务转型和拓展的需求，为其提供定制车型和服务。此外，公司通过福特汽车信贷公司提供金融服务。

福特汽车（中国）有限公司成立于1995年，致力于为中国消费者提供多元化的福特和林肯品牌标志性产品和体验。福特在华主要全资及合资企业包括：福特汽车（中国）有限公司、福特汽车销售服务（上海）有限公司、福特汽车工程研究（南京）有限公司、福特汽车研究测试（南京）有限公司、长安福特汽车有限公司、江铃汽车股份有限公司和福特汽车金融（中国）有限公司等。